隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低，2015年的天然氣價(jià)格也在承受巨大壓力。這將利好中國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

  冬季本應(yīng)是天然氣的需求旺季，價(jià)格應(yīng)出現(xiàn)上漲，但據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，2014年11月份中國(guó)液化天然氣（LNG）的進(jìn)口均價(jià)為604美元/噸，較2014年10月份的641.07美元/噸環(huán)比下跌5.77%，而2014年11月份的管道氣進(jìn)口均價(jià)也較10月份環(huán)比下跌11.34%。

  倫敦國(guó)王學(xué)院國(guó)王政策研究所主席尼克·巴特勒指出，當(dāng)前天然氣價(jià)格已開始下跌，12月期間美國(guó)天然氣價(jià)格自2012年以來(lái)首次跌破3美元/百萬(wàn)英熱單位，而這只是開始。

  天然氣價(jià)格何以會(huì)出現(xiàn)這樣的趨勢(shì)？卓創(chuàng)資訊天然氣分析師郄婧首先將原因歸于國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)下跌。她向記者表示，國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)下跌導(dǎo)致部分國(guó)家發(fā)電機(jī)組重新改用石油，減少對(duì)LNG現(xiàn)貨的需求，需求的持續(xù)不振導(dǎo)致亞洲LNG現(xiàn)貨價(jià)格一度跌破10美元/百萬(wàn)英熱，創(chuàng)下近三年來(lái)新低。

  有預(yù)測(cè)稱，2015年原油價(jià)格可能仍會(huì)在低位徘徊。郄婧認(rèn)為這將進(jìn)一步影響LNG現(xiàn)貨的需求，造成LNG現(xiàn)貨價(jià)格的持續(xù)走低。

  安邦咨詢的一份研究報(bào)告指出了天然氣價(jià)格預(yù)期下跌的另一原因：有跡象表明，日本準(zhǔn)備接受逐步恢復(fù)啟用核電站，初期的步伐會(huì)比較小，但即使這一步也足以削弱亞洲的天然氣價(jià)格，此前由于日本被迫以進(jìn)口天然氣替代核能，導(dǎo)致亞洲天然氣價(jià)格幾次逼近20美元/百萬(wàn)英熱單位，每一個(gè)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的核電站都將減少對(duì)天然氣的需求；就像價(jià)格在2011年飛漲一樣，現(xiàn)在它們將跌落回去。

  由于天然氣進(jìn)口成本的降低，國(guó)家可以加強(qiáng)天然氣進(jìn)口，現(xiàn)在正是大規(guī)模鼓勵(lì)進(jìn)口的好時(shí)機(jī)，郄婧強(qiáng)調(diào)，“天然氣進(jìn)口的好時(shí)機(jī)就等于中國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的好時(shí)機(jī)”。

  安邦咨詢也認(rèn)為，中國(guó)應(yīng)該適時(shí)增加天然氣進(jìn)口以替代化石能源。

  在2014年6月7日國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014—2020年）》明確將“優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)”列為我國(guó)能源發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)，即“降低煤炭消費(fèi)比重，提高天然氣消費(fèi)比重，安全發(fā)展核電，大力發(fā)展可再生能源”。

  該文件還提出，到2020年，一次能源消費(fèi)總量控制在48億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右，煤炭消費(fèi)總量控制在42億噸左右。到2020年，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到15%，天然氣比重達(dá)到10%以上，煤炭消費(fèi)比重控制在62%以內(nèi)。

  如此看來(lái)，國(guó)際天然氣價(jià)格的預(yù)期下滑似乎在默默成全我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。天然氣價(jià)格的下降，首先受到?jīng)_擊的就是煤炭行業(yè)。

  在郄婧看來(lái)，如果未來(lái)天然氣價(jià)格下降，下游用戶必然會(huì)選擇天然氣作為燃料，就會(huì)減少對(duì)煤炭的需求，進(jìn)一步打壓煤炭?jī)r(jià)格，但并不會(huì)引起煤炭?jī)r(jià)格的大幅震蕩，因?yàn)樘烊粴夂兔禾恐g只是替代產(chǎn)品的關(guān)系，二者之間沒有經(jīng)濟(jì)可比性，不會(huì)因?yàn)橐环降膬r(jià)格變化直接影響到另一方的價(jià)格走勢(shì)，二者之間存在一定的經(jīng)濟(jì)性能。